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國務院發(fā)布打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃 支持推廣新能源汽車
國務院發(fā)布打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃 支持推廣新能源汽車
[2018-07-06 04:41:40]
國務院發(fā)布打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃 支持推廣新能源汽車2018-07-03 電動汽車資源網(wǎng)了解到,國務院發(fā)布了《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》,計劃中第四點第十五條提到,推廣使用新能源汽車。2020年新能源汽車產銷量達到200萬輛左右。加快推進城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、…
氫燃料電池汽車在中國已是星星之火,會成燎原之勢嗎?
氫燃料電池汽車在中國已是星星之火,會成燎原之勢嗎?
[2018-06-29 10:46:23]
【電動汽車資源網(wǎng)EV江湖 雷洪鈞】2018年5月,新能源汽車產銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛,同比分別增長85.6%和125.6%。其中,純電動汽車產銷分別完成7.7萬輛和8.2萬輛,同比分別增長75.9%和112.8%;插電式混合動力汽車產銷分別完成1.9萬輛和2萬輛,同比分別增長138.8%和196.8%?!?/dd>
《汽車產業(yè)投資管理辦法(征求意見稿)》嚴要求 動力電池生產企業(yè)大考在即
《汽車產業(yè)投資管理辦法(征求意見稿)》嚴要求 動力電池生產企業(yè)大考在即
[2018-06-22 03:21:17]
《汽車產業(yè)投資管理辦法(征求意見稿)》嚴要求 動力電池生產企業(yè)大考在即最近,國家發(fā)改委向有關部門發(fā)布的《汽車產業(yè)投資管理辦法(征求意見稿)》(以下簡稱《意見稿》)引起行業(yè)廣泛討論,其中,關于新建車用動力電池項目的相關規(guī)定,給正在經(jīng)歷變革中的動力電池行業(yè)帶來不小的震動…
新能源汽車承保飆升出臺專屬保險呼聲高
新能源汽車承保飆升出臺專屬保險呼聲高
[2018-06-22 03:15:24]
新能源汽車承保飆升出臺專屬保險呼聲高“整體上新能源汽車賠付率與非新能源汽車差異較小,但是新能源汽車單均保費卻高出非新能源汽車21%,說明套用非新能源汽車保險條款和費率很難客觀、合理管理新能源汽車的風險,新能源汽車保險市場亟待專屬保險條款和費率方案?!苯罩袊P拧?/dd>
電動汽車電驅系統(tǒng)輕量化 小型化發(fā)展趨勢及實現(xiàn)路徑
電動汽車電驅系統(tǒng)輕量化 小型化發(fā)展趨勢及實現(xiàn)路徑
[2018-06-14 02:20:08]
電驅動系統(tǒng)小型化、輕量化、集成化漸成趨勢隨著新能源電動汽車市場越來越活躍,關于電動汽車電驅動系統(tǒng)的一體化研究開始步入工程師的視野,通過將驅動電機、逆變器,減速器三個部件一體化、集成化,可以實現(xiàn)輕量化、高效、小型化,同時降低成本,在一定程度上解放空間、利于整車布置…
新能源汽車應與新能源行業(yè)共同發(fā)展
新能源汽車應與新能源行業(yè)共同發(fā)展
[2018-06-11 12:28:50]
新能源汽車應與新能源行業(yè)共同發(fā)展 頂層設計是關鍵人類歷史上,蒸汽機、內燃機引發(fā)的兩次工業(yè)革命,都是因能源的改變帶動了交通的變革,交通變革又帶動了社會生活的巨大改變。今天,電動汽車的崛起又掀起了一場汽車革命,然而,這場革命并不僅僅限于汽車產業(yè)自身,它帶來的可能…
動力電池熱管理系統(tǒng)組成及其設計流程
動力電池熱管理系統(tǒng)組成及其設計流程
[2018-06-11 12:22:10]
動力電池熱管理系統(tǒng)組成及其設計流程電動汽車資源網(wǎng)訊:動力電池是電動汽車的能量來源,在充放電過程中電池本身會伴隨產生一定熱量,從而導致溫度上升,而溫度升高會影響電池的很多工作特性參數(shù),如內阻、電壓、SOC、可用容量、充放電效率和電池壽命。電池熱效應問題也會影響到整車…
東風攜手十堰搞事情 ?涉及東風商用車、東風零部件、東風小康等
東風攜手十堰搞事情 ?涉及東風商用車、東風零部件、東風小康等
[2018-03-26 08:21:29]
東風攜手十堰搞事情 涉及東風商用車、東風零部件、東風小康等 長期以來,東風與十堰攜手共進。近年來,雙方更是搶抓戰(zhàn)略機遇,加快建設現(xiàn)代汽車城。 近日,東風與十堰戰(zhàn)略合作協(xié)議解讀與落實推進會在十堰基地召開,會議提出哪些重點信息?將給東風十堰基地發(fā)展帶來啥變化…
聚焦新能源?汽車與智能化 兩會劃定發(fā)展軌道
聚焦新能源?汽車與智能化 兩會劃定發(fā)展軌道
[2018-03-14 08:30:12]
聚焦新能源汽車與智能化 兩會劃定發(fā)展軌道 今年前兩月,我國新能源汽車產銷分別完成8.2萬輛和7.5萬輛,同比分別增長225.5%和200%,繼續(xù)保持高速增長。為促進新能源汽車產業(yè)的進一步發(fā)展,本屆兩會,李克強總理在政府工作報告中明確指出,“將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策…
新能源車企將迎來首輪洗牌
新能源車企將迎來首輪洗牌
[2018-03-05 10:06:36]
新能源車企將迎來首輪洗牌 “大家擔心補貼政策會調整,實際上這個調整是勢在必行的。”工信部部長苗圩不久前公開表示,新能源汽車補貼政策將分段調整,逐步釋放壓力。這意味著,備受業(yè)內關注的新能源汽車補貼政策確認將做出調整。  與此同時,國家相關部…
詳解新能源電驅動系統(tǒng)企業(yè)格局:分為三類,整合加速
詳解新能源電驅動系統(tǒng)企業(yè)格局:分為三類,整合加速
[2018-02-24 02:41:40]
詳解新能源電驅動系統(tǒng)企業(yè)格局:分為三類,整合加速 隨著蔚來ES8的發(fā)布,再一次的將新能源汽車推上了輿論的風頭浪尖。事實上,新能源汽車在現(xiàn)在的大眾心目中并不陌生,全國各地也都相繼出臺了新能源汽車的補貼政策,以大力推廣新能源汽車的普及。 在新能源汽車中,電池、…
新能源?汽車憂患猶在 動力電池梯次利用路在何方?
新能源?汽車憂患猶在 動力電池梯次利用路在何方?
[2018-01-30 08:40:20]
新能源汽車憂患猶在 動力電池梯次利用路在何方? 2017年新能源汽車產銷量以及動力電池總裝機量紛紛發(fā)布,然而,成績再創(chuàng)新高的背后隱藏著憂患。按照5-8年的報廢周期,到2020年,預計我國動力電池的報廢量將達到32.2萬噸。當前,有關動力電池回收與利用的標準體系、檢測技術應用、…
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